undvik vanliga fel vid byte
Många utgår från effekt (kW) när de ska byta motor men att bara titta på effekten (kW) är ett misstag som kan leda till att den nya motorn varken passar fysiskt eller fungerar korrekt i applikationen. Det krävs mer information för att finna rätt ersättningsmotor.
Detta måste stämma när du ersätter en elmotor
- Effekt – utgå från samma effekt.
Läs mer nedan. - Varvtal – Rätt varvtal är mycket viktigt. Vanligaste varvtalen är 2-pol (≈2 800 rpm) och 4-pol (≈1 400 rpm).
Läs mer nedan. - Montage – En motor kan monteras på många olika sätt. Vanligt är B3 (fot), B5 (stor fläns) eller B14 (liten fläns).
Läs mer nedan. - Axel – diameter, längd och kilspår måste passa kopplingen.
Läs mer nedan.
Normalt väljer man samma effekt som motorn som skall ersättas. Det kan gå att gå upp en effektstorlek om byggstorleken stämmer. Gå inte ner i effekt om det inte är säkerställt att det verkliga effektbehovet är lägre.
Följande ungefärliga varvtal gäller vid frekvens 50 Hz:
- 2-pol ≈ 2 800 rpm
- 4-pol ≈ 1 400 rpm
- 6-pol ≈ 950 rpm
- 8-pol ≈ 700 rpm
Vid frekvens 60Hz ligger varvtalet 20% högre
De vanligaste standardmontagen
- B3 (IM 1001): En ren fotmotor som monteras på fötter.
- B5 (IM 3001): En flänsmotor med stor fläns som har frigående fästhål.
- B14 (IM 3601): En flänsmotor med liten fläns som har gängade fästhål.
- B14M: En variant som kallas liten fläns medium (B14 medium-fläns).
- B35 (IM 2001) En motor med både fot och fläns B5.
- B34 (IM 2101) En motor med både fot och fläns B14.
Det finns många fler varianter. Om motorn är försedd med dräneringshål är motorns fysiska orientering viktig för att dräneringshålen skall hamna i lägsta punkten.
- Diameter (mm)
- Längd (mm)
- Kilspår – finns det ett spår för kil, och stämmer måtten?
Ha detta redo när du beställer
- Effekt (kW)
- Varvtal (rpm)
- Spänning (V)
- Frekvens (Hz)
- Axelhöjd / IEC-storlek
- Montage (B3, B5, B14, B35, B14)
- Skyddsklass (IP55 eller annat)
- Verkningsgradsklass (IE2, IE3, IE4)
- Driftsart (S1 kontinuerlig, S3, S6 eller annan intermittent drift)
- Material (aluminium eller gjutjärn)
- Miljö (Ex-klassad, hög omgivningstemperatur, hög luftfuktighet)
- Termiskt skydd (t ex PTO bimetallkontakter eller PTC termistorer)
- Är motorn försedd med broms?
Har du typskylten?
Skicka en bild direkt till oss – det är den snabbaste vägen till rätt motor.
Kontakta ossVanliga misstag
- Väljer efter kW och missar varvtalet
- Förväxlar B5 och B14
- Antar att ”den ser likadan ut”
