Busck gear – snekkegear, tandhjulsgear og gearmotorer

Busck egne gearserier til forskellige industrielle behov – fra enkle snekkegear til flertrins-tandhjulsgear og komplette gearmotorer.

Datablade, tegninger, pris

snekkegear (SB)

Et snekkegear har en indgående aksel i form af en stålskrue, der driver et bronzehjul. Snekkegearet er altid et vinkelgear – den udgående aksel går vinkelret på den indgående. Gearforholdet ligger normalt mellem 1:5 og 1:100. To snekkegear kan kobles sammen til et dobbeltsnekkegear for at opnå en meget høj udveksling.

Tandhjulsgear (CMG) og vinkelgear (CMB)

Et tandhjulsgear har et eller flere trin med to tandhjul pr. trin og findes som lige, vinkel- og tapgear. Et tandhjulstrin giver normalt et udvekslingstal på op til 1:7. Et to-trins gear giver dermed op til 1:50, og et tre-trins gear op til 1:350.

Variatorer og små gearmotorer

Variatorer muliggør trinløs omdrejningsregulering uden frekvensomformere. Små gearmotorer er komplette enheder, der består af motor og gear i et kompakt format.

Sneglegear, tandhjulsgear og gearmotorer FRA Busck

Busck

Busck er et yderst prisvenligt snekkegear til normale driftsforhold. Gearhusene i størrelserne SB025–SB090 er fremstillet af aluminium, mens SB110–SB150 har gearhus af støbejern. SB040, 050, 063 og 090 er normalt på lager, også med rustfri hulaksel og fødevaregodkendt olie. Målene er i henhold til markedsstandarden. Udveksling 1:5 og opefter.

Der er også et stort udvalg af tilbehør som flanger, momentarm, enkelt- og dobbeltaksler. Normalt fra lager. Ved større mængder er leveringstiden ca. 12 uger.

Katalogsider Lagersøgning: snekkegear på lager

Busck af typen CMG er et meget prisvenligt tandhjulsdrev.

Takket være det faktum, at fødder og flanger skrues fast i gearkassehuset, er det nemt at tilpasse gearkassen til dine behov. Gearhuset og motorflangen er lavet af trykstøbt aluminium. Fod og udgangsflange er lavet af støbejern. Gearene er slebet, så de kører stille og jævnt. Gearene er livstidssmurte ved levering.

Busck tandhjul i aluminium er fyldt med syntetisk olie VG 320. Den samme oliemængde gælder for alle udførelser (monteringsmåder).

Katalogsider Lagersøgning: Busck tandhjul i aluminium

Variator type VB fås i tre størrelser til motorstørrelse 63, 71 og 80. Sammenlignet med en frekvensstyring har variatoren den fordel, at drejningsmomentet øges, når hastigheden reduceres. Variatoren er normalt forbundet med et snekkegear for at opnå det ønskede hastighedsområde.

En variator skal startes forsigtigt op og køres ind. Belast ikke med maksimal belastning til at begynde med. Variatorens hastighed kan kun justeres, når variatoren drejer rundt.

Katalogside Lagersøg

Busck gearmotorer er prisvenlige.

Målene er i henhold til markedsstandarden. Frekvensomformermotorerne fås i størrelserne 2, 3, 4, 5 og 6 med en effekt fra 6 op til 200 W.
De enfasede motorer, vi har på lager, er som standard udstyret med termisk beskyttelse i serie med viklingen.

Alle aksler i gearkassen er monteret med kuglelejer
Op til 10 Nm i drejningsmoment
Gearudveksling 3-250:1
Størrelse 3, 4 og 5 er på lager.

Motor 5IK60 er med køleventilator, andre størrelser uden køleventilator. Motorbetegnelserne står for følgende:

C=1-fase 230 V
S=3×400 V
U=3×230 / 400 V

Katalogsider Lagersøg

Busck af typen CMB er fuldt ud udskifteligt med Busck af typen SB. I modsætning til et snekkegear opnår man med dette gear en fremragende virkningsgrad. Dette betyder, at man nogle gange kan gå en motorstørrelse ned og alligevel opnå det samme drejningsmoment på udgående aksel/hulaksel. Det maksimale moment, som gearet kan klare, er desuden højere end for det tilsvarende snekkegear. Forskellen øges med stigende udveksling.

Sammenligning af f.eks. SB063 med CMB0633 ved udvekslingsforhold 80 og servicefaktor 1 viser, at tandhjulet kan klare 250 Nm, mens snekkegearet kan klare 122 Nm. Gearene er livstidssmurte med fuldsyntetisk olie (viskositet VG 320) ved levering. Mindre antal normalt fra lager af CMB402, CMB502, CMB603 og CMB903.

Katalogsider Lagersøg